Tag Archives: Geo Simion

Ciocanu Enduro First Edition 🤟

And, it happen. The contest was way earlier then this article 🤣👊 It was the second stage of the Romanian National Enduro Cup 2019, back in June, organized with the help of the crew from Bike Attack Resita that took the whole cup under their wing.

They picked up in each location a local organizer and here at Ciocanu MTB Trails they found us and Geo Simion, the godfather behind the trails here! It was a bit of a struggle to understand all involved but looking back, it ain’t such a hard job. You need some planing, a week off from work and a good welded crew to help out. The trails did gain some customization for the contest but otherwise they ware the same good old trusty trails that Geo build ;).

We had a bit of bad luck with the other, I think it was the only contest that received some rain. The bottom part of the trails war full of mud, but what can you do about it…

The feedback was great, I think it was the first contest to reach 150 riders, full number of chips that we had for the contest.

The local people from Bughea de Jos ware for sure impressed by the event end the number of riders that came.

Next year we will make it bigger, better and maybe with less pedal sections 🤣👊 public demand 🤭.

So, for some more exact information about Ciocanu enduro, it has 4 special stages and a transfer segment that will be used to reach the starting area of ​​each route. Each special stage will have between 2 and 3 km and an elevation of about 300m.

First one is a speedway, low difficulty, for the riders to enter their paces and prepare for the next 3.
Second one, technical route, with many rhythm breaks and spectacular ramps. There will be exposed areas, with wide openings near the path.
Third one, similar to route 2 as difficulty, but the positioning is in a wooded area, especially beautiful, welcoming for tourists and spectators.
Forth one, it has common parts with route 2, which alternates fast and technical areas with lighter points, this is the latest route built in the area.
The main characteristic of the routes is their fluidity, making them accessible for any level of preparation. “BE FAST OR BE LAST!”

Also, check out the trail forks maps for the contest here. This year, all contest have maps like this. Its a smart thing because this way, you shoot tow rabbits with one fire, the contest and putting Romania on Trail forks with some great trails ;).

We also had an donation box, where riders could donate used equipment to be given to the local kids in the area. I think next year we will put more thought into this idea :).

Util then, have fun riding you’re bikes and check out Ciocanu Enduro or Romanian National Cup next year. Its awesome!

Photo Credit: Cristina Ion, Bogdan Vlad, Crina Elena! 👊🍻🤟

Traseul de la Manastirea Ciocanu, Bughea de Jos si o balaureala marca VRR

Weekendul ce tocmai a trecut am ajuns intr-un final la Bughea de Jos si la ale sale trasee amenajate de dl. Geo Simion. Am mai avut noi o tentativa si la inceputul sezonului, dar dupa ce ne-am rupt carca cu o urcare pana la stana Stramtu, nu ne-a mai ars sa mai batem drumul pana la Bughea asa ca am lasa tura pentru alta data. Si uite ca a venit intr-un final. De data asta am facut gasca mare, 2 grupuri, unul de dat la vale si unul de dat la deal. Planul nostru era sa stam in Bughea si sa incercam coborarile ce pleaca de la Manastirea Ciocanu, iar dl geograf Bogdan Andora a pregatit un alt traseu mai aventuros spre Iezer pe culmea Papau, si ce traseu aventuros a iesit :))) mai multe detalii la final.

Noi astia lenesi, asa cum am spus, am ramas in Bughea si am reusit sa facem 3 coborari pe traseul amenajat de Geo Simion. Ce sa spunem, am ramas mai mult decat impresionati, chiar s-a muncit si traseul arata bine. Ne-am intalnit pe traseu si cu arhitectul Geo care ne-a povestit de fainele planuri ce le are pentru micul dar potentul deal de la Ciocanu’ :))). Vor aparea si alte trasee si in viitorul apropiat un concurs enduro, probabil una din etapele CNE, poate chiar la anu’. Ce fain ar fi sa avem o etapa a CNE si unul din trasee atat de aproape. Ar fi perfect, imaginati-va ca am avea la 2 ore distanta Sinaia, Poiana, Ciucas si acum Bughea, toate pline de carari faine. Daca in zona ar aparea si niste shutle-uri care sa te duca cat mai sus, ar fi iara ceva de vis, la o adica put fi si niste carute numai sa te duca pana sus :D.

Acum, pe scurt, in zona ar fi 4 trasee, mai mult sau mai putin amenajate si inca se lucreaza, dupca cum permite timpul, la ele. Perspectiva unui concurs de enduro sigur ar mai impulsiona lucrurile. Toate au cam 3km distanta si coboara cam 400m diferenta de nivel plecand de la 800m altitudine si ajungand la 3-400m+. Trebuie avut in calcul diferenta de nivel si la urcare. Prin forte proprii cred ca poti face cam 5 urcari intr-o zi caci vei fi destul de sleit de puteri la final. Noi am reusit sa facem 3 caci am inceput prima urcare in jurul orei 11 si deja la 5 se intunecase. Cat am mai stat de vorba, cat am mai analizat traseul, cat ne-am mai asteptat, aia a fost ziua. Am vrea sa mai ajungem in zona, atat ca sa ne dam cat si ca sa ajutam.

Pentru cine vrea sa il sustina pe nea Geo, poate face mici donatii in contul sau de mai jos. Aveti in vedere ca traseul a fost construit cu scule proprii si fara prea mare ajutor decat din partea comunitatii de rideri din Campulung.

Geo Simion – RO55BRDE030SV20244600300 – BRD, Sucursala Câmpulung Muscel.

Pe noi ne-a convins si chiar credem in zona si in ce s-a intamplat aici si chiar vedem un concurs enduro in viitorul apropiat :D.

Acum, revenind la firul povestii, dupa ce am terminat cele 3 coborari, am ajuns la masina ca sa ne facem bagajul si sa ne caram. Intre timp am aflat ca grupul 2 care a plecat spre Iezer pe culmea Papau s-a cam ratacit, mai ales din cauza ca i-a prins noaptea si drumul nu era chiar evident. Ne mobilizam si noi usor si ne ducem in punctul unde au lasat masina, satul Valea Macelarului, un sat foarte animat, trebuie sa il vedeti ca sa ne credeti :P. Ajungem la locul unde si-au lasat masina si constatam ca starea drumurilor nu ne prea permite sa ne ducem mai departe asa ca ii asteptam cuminti la masini. Avem incredere in dl geograf Andora si uite ca dupa 30 de minute de balaureala primim informatia ca au gasit iara traseul si ca se apuca de coborare. ii asteptam cu cozonac si prajituri inca 2 ore si iata ca vin, 3 lumini ratacite in departare, desi erau 4 la umar :))). Bradu a tras lozul “castigator” bazandu-se pe o frontala ce nu a mai pornit-o de cel putin 1 an :))). Lasa ca a rezolvat Gabi problema cu lumina de bicla de 1000 de lumeni 😀 de batea mai tare decat faza lunga de la Dacia mea :P.

Vin usor inghetati ca a trebuit sa treaca si un rau cu cativa km in urma dar deja ii asteptam cu caldura la maxim in masini. Dupa ce se schimba si ne aranjam in masini, o luam din loc spre Bucuresti si stam la povesti pana acasa. Mai jos aveti asa:

P.S. Ne-a placut atat de mult la Bughea de jos incat am petrecut si 1 decembrie acolo, pe cararile patriei :). De data asta ne-am dat de 5 ori chiar :D. Hai la multi ani si la cat mai multe ture!